الاتحاد الأوروبي يعلن عن تأكيد الصين استئناف تصدير رقائق نكسبيريا

قالت المفوضية الأوروبية اليوم السبت إن السلطات الصينية أكدت استئناف تصدير رقائق شركة “نكسبيريا” جزئيًا، مما يعني تخفيف القيود التي أثارت قلق شركات تصنيع السيارات.

بداية النزاع

بدأ النزاع في سبتمبر عندما لجأت هولندا إلى قانون يعود إلى فترة الحرب الباردة لتستولي فعليًا على شركة “نكسبيريا”، المدعومة من الحكومة الصينية والمملوكة لشركة “وينجتيك”.

ردود الفعل الصينية

ردت الصين بفرض حظر على إعادة تصدير رقائق “نكسبيريا” إلى أوروبا، مما أثار مخاوف بين شركات صناعة السيارات، نظرًا لأن هذه المكونات تعد ضرورية للأنظمة الإلكترونية في السيارات.

تخفيف الحظر

وفي نهاية الأسبوع الماضي، أعلنت الصين أنها ستعفي بعض رقائق “نكسبيريا” من حظر التصدير، وهي خطوة ترتبط باتفاق تجاري بين الرئيسين الصيني شي جين بينج والأمريكي دونالد ترامب خلال محادثاتهما في كوريا الجنوبية.

تصريح مفوض التجارة

ورحب مفوض التجارة في الاتحاد الأوروبي، ماروس سيفكوفيتش، في منشور على منصة “إكس”، بالتأكيد الوارد اليوم حول “تيسير إضافي لإجراءات تصدير رقائق نكسبيريا إلى العملاء في الاتحاد الأوروبي والعالم”.

الشروط الجديدة للتصدير

وأشار سيفكوفيتش إلى أن التصدير سيكون مسموحًا طالما أن الرقائق مخصصة للاستخدام المدني فقط، لافتًا إلى أن هذا القرار سيدخل حيز التنفيذ فورًا.

استمرار المحادثات مع الصين

تستمر المحادثات مع الصين لخلق إطار عمل مستدام وقابل للتوقع يضمن استعادة تدفقات أشباه الموصلات بالكامل.

إذن تصدير جديد

أعلنت شركة “أوموفيو” الألمانية، الموردة الرئيسية لقطاع صناعة السيارات، أنها تلقت إذنًا من السلطات الصينية لاستئناف تصدير رقائق “نكسبيريا”.

عملية الإنتاج والتصدير

تصنع الرقائق في أوروبا، ثم تُرسل إلى الصين لاستكمال عملية الإنتاج، لتُعاد بعد ذلك إلى أوروبا وغيرها من الأسواق.

تحذيرات من توقف الإنتاج

حذرت مجموعة “فولكسفاجن”، أكبر مصنع للسيارات في أوروبا، من مخاطر توقف الإنتاج إذا استمرت الأزمة، وأفادت تقارير بأن شركات أصغر قد تستعد لخفض ساعات العمل.

مبررات الحكومة الهولندية

بررت الحكومة الهولندية وضع يدها على شركة “نكسبيريا” بمخاوف تتعلق بالأمن القومي، متهمة المدير التنفيذي للشركة بسوء الإدارة.