وزير الطيران يؤكد أن المطارات المصرية ليست للبيع ولن تباع أبدا
تصريحات وزير الطيران المدني حول مستقبل الطيران في مصر
أكد سامح الحفني، وزير الطيران المدني، أن صناعة الطيران أصبحت تعتمد بشكل كبير على مؤشرات أداء ومستويات قياسية جديدة.
مطار القاهرة بحاجة إلى تطوير شامل
أضاف الحفني في لقاء تلفزيوني مساء السبت، أن مطار القاهرة بحاجة إلى استثمار ضخم، مشيرًا إلى أن “المستثمر في الطرح التقليدي يقوم بالاستثمار فقط خلال فترة الامتياز”. وأكد أن مطار القاهرة يعد محورًا رئيسيًا يتطلب استثمارات كبيرة.
وتابع: “نستثمر في مشاريع كبيرة بمطار القاهرة، ونعمل على إنشاء بوابة جديدة تليق بحضارة الجمهورية الجديدة، وسنستعين بخبراء متخصصين في إدارة المطارات لضمان نجاح هذا المشروع”.
استراتيجية حلول وزارة الطيران المدني
ذكر الحفني أن الوزارة تضع حلولًا تفصيلية لكل مشكلة على حدة، موضحًا أنهم يقومون بدراسة حركة السيارات لضمان انسيابية الحركة، وبالتعاون مع وزارة الداخلية لتحسين آليات التفتيش.
كما أضاف أن “مطاراتنا المصرية ليست للبيع، وستبقى جزءًا من الأصول السيادية للدولة”.
إدارة المطارات من خلال القطاع الخاص
وأشار الحفني إلى أن الدولة تفكر في طرح إدارة المطارات للقطاع الخاص، للتخفيف عن كاهلها من الاستثمارات الكبيرة والديون. وقد تم سابقًا طرح مجموعة من المطارات للإدارة، مثل مطار مرسى علم ومطار العلمين.
تحليل أداء المطارات الجديدة
أوضح الحفني أن الوزارة تخطط للاستعانة باستشاريين لإجراء تحليل شامل لمطاراتها، يشمل حجم الحركة والإيرادات ومتوقعات النمو، سواء كان الطرح بشكل فردي أو كحزمة من المطارات.
المطارات المستهدفة للتحسين
في هذا الإطار، أشار إلى أن الوزارة تعتزم طرح 11 مطارًا، بما في ذلك مطارات شرم الشيخ والغردقة وأسيوط وسوهاج وسفنكس والأقصر وأسوان وأبو سمبل.
خطة تحسين الأداء المالي لشركة مصر للطيران
أكد وزير الطيران المدني على استهداف تقليص خسائر شركة مصر للطيران من 30 مليار جنيه إلى 13 مليار جنيه خلال العام الجاري، مشيرًا إلى أن الهدف هو الوصول إلى صفر خسائر خلال 4 سنوات.
وأشار الحفني إلى أن شركة مصر للطيران حققت أرباحًا لم تحققها منذ 93 عامًا، موضحًا أن هذه الأرباح تعتبر كبيرة عند تحويلها إلى الدولار أو الين الياباني. كما نوه بأن 80% من مصروفات الشركة تكون بالعملة الأجنبية، مما يؤدي إلى خسائر كبيرة.
تحسين مستوى الخدمة
أكد الحفني أن طائرات مصر للطيران المتوجهة إلى أوروبا تتفوق على تلك الخاصة بالشركات الأوروبية، مشددًا على أن الخدمات المقدمة على متنها أفضل.
وفيما يتعلق بتحسين الخدمات، قال الحفني إن الوزارة تستهدف تحسين المنظومة بأكملها لتحقيق شبكة تشغيل فعالة بين المطار والشركة الوطنية.
تصنيفاتٍ ونجاحات دولية
أوضح الحفني أن مصر للطيران احتلت المرتبة 68 عالميًا، وحازت على جائزة أفضل شركة طيران في إفريقيا من حيث الخدمة المقدمة للركاب لعام 2025، وفقًا لتصنيف مؤسسة Skytrax العالمية. وأكد أن النتائج المالية تحسنت وكذلك التصنيف العالمي نتيجة الجهود المبذولة، ولا ننسى أن مصر للطيران عضو في أكبر تحالف طيران عالمي، وهو (ستار إليانز).
تعهدات بتغيير نوعي في خدمات الطيران
تعهد الحفني بمسعى حقيقي لتلبية شكاوى المواطنين المتعلقة بالخدمات في مطار القاهرة. ووعد بتحديث شركة مصر للطيران من خلال إضافة 28 طائرة جديدة إلى الأسطول بدءًا من ديسمبر.
وأشار إلى أن المواطنين سيفخرون بمبنى الركاب 4، مؤكدًا أنهم سيشهدون طفرة في تحسين الخدمات، بما في ذلك تجديد الكبائن وتغيير تصميم الطائرات القديمة. وأضاف أنه يعد الناس برؤية قطاع الطيران قوي ومليء بقصص النجاح.
أهمية قطاع الطيران للنمو الاقتصادي
أشار الوزير إلى نجاح مصر في التعامل مع أزمة إغلاق المجال الجوي العالمي نتيجة النزاع الإسرائيلي الإيراني، مقدمًا الشكر للعاملين بالوزارة على جهودهم. وشدد على أن الطيران يعد قطاعًا خدميًا هامًا للسياحة ونمو التجارة.
وأكمل: “نسعى لتحقيق هذه المسؤولية، ونعمل على جعل تجربة السفر سهلة وسلسة للمواطنين”.
المسؤولية الاجتماعية لشركة مصر للطيران
شدد الحفني على أن “مصر للطيران تعتبر ذراعًا أمن قومياً للدولة”، مستشهدًا بدورها في نقل المصريين من ليبيا وإرسال المساعدات إلى سوريا. واختتم بالتأكيد على أن المواطنين سيشاهدون تغيرات إيجابية في خدمة مصر للطيران كل عام.
تحسينات في خدمات مطار القاهرة
أشار الوزير إلى إلغاء التعاقد مع الشركة المسؤولة عن خدمة “العجل” في مطار القاهرة استجابةً لشكاوى المواطنين، وأكد أن هناك جهودًا جارية لمواجهة ظاهرة “الإكراميات” لتسهيل الخدمات.
كما أوضح أن الوزارة تعمل على تطوير البوابات الإلكترونية وتقليل زمن الانتظار في الجمارك، بالإضافة إلى تقليل إجراءات التفتيش غير الضرورية.
